捷安特ATX777:虽然价格稍高,但其性能和配置都比ATX660更优秀,适合进阶骑行者。捷安特XTC800:这是一款真正的山地入门神车,也是捷安特最畅销的车型之一,适合喜欢运动健身和轻度越野的车友。
公路?山地?软尾?硬尾?v刹?碟刹?如果是山地,闪电M5(约7000),TREK 8000(约5000),GIANT XTC FR(约2000+)。都是不错的山地硬尾车架。其实它们都差不多,只是外观上不同。根据价格和你的情况选择吧。
维护保养比较麻烦。本身就贵,后期维护保养的费用更贵。相对来说,铝合金车架的公路车,重量稍微大一点。但是硬度和刚性不错。比较适合普通人休闲骑。价格也不贵,4000~5000就可以买到比较好的铝合金车架公路车了。
推荐上zgl的红动中国,5999元的,碳架,变速级别也比盖路铺高了2个档次。盖路铺曾经补足了低价位公路车的空缺,但zgl已经打破这个局面了。
这是公路越野车。TCX Adv大概两万多点。同类型五千左右的有Anyroad2。
美利达是一家具有良知的中国自行车企业,而且产品比捷安特自行车更好一些。
用途2实际属于休闲运动的范畴,山地车、公路车、折叠车、旅行车四大类型都很适合。
截止到2020年8月,公路自行车Pinarello Dogma K8-S,一辆大概7万-8万元钱,车架尺码是55cm大小,Pinarello的尺码选择范围在业界也是良心设计,K8-S拥有10种尺寸提供选择,而F8则多达13种。
不过,这些世界顶级大牌,代表了单车行业更高的质量标准,价格也不是一般人承受的起的,价格从几千到十几万不等,主要是用来运动健身甚至比赛竞技使用的。
推荐希德盛的 RX200,参考价格2500。
给你一个简单的价格概念吧。更低端的闪电[Specialized]VITA公路车也要7000,基本都是上万,十几万的车。
具体型号不清楚)变速还有ZIPP的轮组出厂价是 8万多RMB。(不是下面这辆,这是新款的)计时赛就更不用说,更贵。有一次偶然看到一辆 *** 版的闪电在中国销售,报价是40万。
BMC战车售价和其它欧洲品牌差不多,环法级别的战车各厂家的整车均价都在5-9万元左右,很多高级配置所追求的是顶级车手才能感知的边际收益,普通爱好者无需跟风。
1、可以考虑入手Escape 1这款车,采用了捷安特ALUXX轻量化铝合金车架,24段变速系统,平路巡航,爬坡挑战都能游刃有余,700*35C的轮胎,兼顾轻快性和稳定性,D型座管有效缓解路面冲击,提供舒适的骑乘体验,油压碟刹,安全制动。
2、斯特拉92,2019款 *** 9K左右,但在本地门店就没有免费售后了。。其它:真正意义的公路车,要3k左右起步。
3、品牌排行榜详细介绍:喜德盛RX300这款公路车不仅是性价比高,它的配置也是非常不错的,算是2000元左右中最为划算的,如果你是刚入门的车友,想要一个稳定性比较高的公路车,这款会是不错的选择,非常推荐给大家。
4、比如说买捷安特 Escape R3就比买SL2要好一些,而两千多的FastRoad SLR2的骑行感受则有明显提高(全新的几何。
5、新车2000基本是最入门的菜车了,而两千价位的二手车大概相当于2500-3500的新车(具体看使用时间和成色),尤其是新手退坑的车比较划算,比较新。
1、骓驰做车厚道,相比较厂家而言,骓驰,凯路仕都是不错的,不要把索罗门那垃圾和骓驰相提并论。捷安特台湾牌子,昆山不是不生产了啊,替崔克代工,还不是一样天津造的。
2、骓驰自行车一向以靓丽的涂装、专业的造型、高品质的进口零部件搭配,赢得广大消费者的好评。同时,骓驰中国车队的车手,凭借性能优异的骓驰自行车,多次在国内重要赛事中夺冠。
3、骓驰S110-2013公路车产品介绍:车架:采用AL6061超轻铝材为原材料,经专业的DB技术加工而成。TIG焊接技术在保证车体焊接强度的同时提升了车体性能。
车型类型:捷安特FCR5300是一款平把公路车,而美利达探索者500和600则是城市车。如果你更注重在公路上骑行,那么平把公路车可能更适合你。如果你需要一辆适合在城市中骑行的自行车,那么城市车可能更适合。
捷安特720。捷安特720是一款山地自行车,适合在山地、越野等复杂路况下骑行。它具有坚固的车架和悬挂系统,能够提供更好的稳定性和舒适性。而逐日500是一款公路自行车,适合在平坦的道路上骑行。
元肯定不够,因为不论是为了健身还是娱乐,安全性是在首位的!毕竟一分钱一分货。GIANT,美力达和蒙太奇是相对好的品牌,技术规格高,质量有保证。
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