中国发生过哪些重大空难 (92年空难)
中国发生过哪些重大空难 (92年空难)
⑥温州瑞安空难。1999年2月24日，西南航空的一架TU-154从程度飞往温州，在温州瑞安上空1200米高空以俯冲方式坠毁。造成机上61人全部遇难。事故调查结果是维修人员用了不符合规定的自锁螺母。⑦国航釜山空难。
年7月31日下午3时06分，南京大校场机场一架由南京飞往厦门的GP7552次航班2755号飞机（雅克42型），在起飞滑跑途中冲出跑道，在距机场约600米处失事（断成3截），造成一百余人死亡。
年，“神州九号”与“天宫一号”实现载人“太空之吻”。2013年，“嫦娥三号”成为中国之一个月球软着陆的无人登月探测器。2018年，“嫦娥四号”带着“玉兔二号”来到了月球背面，开启月球探测新旅程。
我国的空间站研究计划可谓是十年磨一剑，由于国外的技术封锁我国没有任何借鉴的东西，只能自己研究，所以中国的航空历史发展异常困难。从1992年九月的时候，我国的航天工程就正式开始了，当时设定的代号为921。
年9月7日，长征4号运载火箭在太原成功发射了风云1号A气象卫星。1990年4月7日，“长征3号”运载火箭成功发射美国研制的“亚洲1号”卫星，中国在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。
里程碑二：1987年8月，中国返回式卫星为法国搭载试验装置。这是中国打入世界航天市场的首次尝试。里程碑三：2003年10月15日，神舟五号载人飞船搭载一名航天员升空；2005年10月12日，神舟六号搭载两名航天员升空。
同年9月，上海机电设计院自行设计、制造的我国之一枚液体探空火箭T-7发射成功。1992年，中国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。
1、⑧大连7空难。2002年5月7日，北航的一架麦道客机在大连海域失事。造成乘客103名机组人员9名全部遇难。此次空难是由乘客张丕林纵火导致。⑨包头121空难。2004年11月21日。
2、其实每次提到空难，每个人都非常心痛，我国民航起步较晚，据不完全统计，1982年至2022年，中国累计发生空难次数28次，数据中去除了航拍、货机、表演、军机、训练等空难事件，仅统计运输一般旅客的客机空难事件。
3、年11月24日，中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的空难之一。
4、年 11 月 4 日：中国南方航空公司波音 737 — 523 号飞机执行 3943 航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体， 141 人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。
一般，飞机的安全是有保障的，几乎不会发生危险，这也让乘客对乘坐飞机比较放心，即使发生空难也是屈指可数的，在我国记录中曾经发生过三次飞机坠机事件，但最为奇怪的就是桂林空难，这次空难至今没有找到飞机的残骸。
桂林空难是中国航空史上最严重的空难事故，因此在事故发生后，国务院就立即下发指令，由中国民航总局牵头，包括中国安全生产委，中国总工会，广西壮族自治区和桂林市人民 *** 组成联合调查小组对此事进行调查。
年11月24日上午约7时54分，南方航空公司一架波音737型2523号飞机，执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，机上乘客133人和机组人员8人全部遇难，无一生还。
在桂林机场发生空难，遇难141人，事故原因为：飞机右引擎自动节流阀故障，机乘人员没有及时发现并处理错误，造成飞机由从下降转变为平飞姿态，从而发生空难。
年11月24日，中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。
年11月24日：中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。
⑥温州瑞安空难。1999年2月24日，西南航空的一架TU-154从程度飞往温州，在温州瑞安上空1200米高空以俯冲方式坠毁。造成机上61人全部遇难。事故调查结果是维修人员用了不符合规定的自锁螺母。⑦国航釜山空难。
：中国民航三叉戟阳朔撞山空难 时间：1982年4月26日 地点：广西阳朔 事件：此次飞行期间，在往桂林奇峰岭机场飞行过程中，飞机失去控制，撞击了阳朔附近的山，机身粉碎性解体 伤亡情况：机上共112人，全部遇难。
盘点中国建国以来民航史上发生过的重大空难事故。1982 年 12 月 4 日：一架伊尔 -18B 从长沙至广州，在广州白云机场坠毁，机上旅客 58 人，机组 11 人，其中旅客 5 人罹难。
5年1月18日，济南复飞坠地空难。飞机进行复飞操作时处置不当，因失速坠地。机上人员：机组7人旅客34人，其中机组7人，旅客31人遇难。
西北航空在银川机场起飞时，飞机发生故障，随后返回了跑道，但由于飞机速度过快，没有及时采取措施，导致飞机冲出跑道，机上旅客108人，机组人员5人，共55人遇难。
中国十大最惨重的空难1946年12月25日，因上海大雾导致夜间能见度不佳，中央航空运输公司48号、中国航空140号及115号客机先后坠毁，共造成74人死亡，8人受伤，史称“黑色圣诞之夜空难”。
