博斯普鲁斯海峡有铁路桥吗(博斯普鲁斯海峡)
博斯普鲁斯海峡有铁路桥吗(博斯普鲁斯海峡)
博斯普鲁斯海峡大桥目前共有三座，其中之一座又名欧亚大桥，于1973年10月建成通车，桥面可以并排行驶6辆汽车。第二座桥位于之一座桥北面5千米处，于1985年通车，桥面可并行8辆汽车。
土耳其海峡（又称黑海海峡）是连接黑海与地中海的唯一通道，包括博斯普鲁斯海峡（又叫伊斯坦布尔海峡）、马尔马拉海和达达尼尔海峡（又叫恰纳卡莱海峡），古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要。
博斯普鲁斯海峡是亚洲与欧洲的天然分界线，海峡南、北长约30公里，东、西最宽处3600米，最窄只有708米，水性好的人是可以游过去的。
博斯普鲁斯海峡北接黑海，南接地中海、大西洋，地处欧洲与中亚联系之要冲，地理位置非常重要。这座大桥的建成，不仅对土耳其的经济与贸易的发展起到巨大促进作用，而且对加强欧亚的交通和贸易具有重大意义。
博斯普鲁斯海峡是沟通欧亚两洲的交通要道，也是黑海沿岸国家出外海的之一道关口。由于两洲各国间的商贸等各种交往随着人类文明的发展不断增多，它的地理位置尤具战略意义。
博斯普鲁斯海峡是伊斯坦布尔的灵魂，是这座伟大王城的命运之神。海峡给了城市骄傲和力量，宽容和豪放，城市给了海峡名望和繁荣，精彩和沧桑。
是地中海通往黑海的唯一海峡，故又称黑海海峡。它包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分，全长345 km，整个海峡呈东北－西南走向，是亚、欧两洲的分界线。
土耳其海峡（又称黑海海峡）是亚洲和欧洲在东地中海形成的一道天然分界线。它由三部分组成，分别是西南方向的达达尼尔海峡、东北方向的博斯普鲁斯海峡，与两海峡的中间的一小片马尔马拉海，全长约361千米。
被称为“天下咽喉”的土耳其海峡，是地中海通往黑海的唯一海峡，故又称黑海海峡。它包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分，全长345 km，整个海峡呈东北-西南走向，是亚、欧两洲的分界线。两岸 *** 均属于土耳其。
黑海海峡Black Sea，Strait of 又称土耳其海峡。位于土耳其西北部的亚洲部分和欧洲部分之间，是亚洲和欧洲的天然分界线。海峡原是沿断层线侵蚀的古河道，后地壳下陷、海水浸没而成。
1、游海峡更佳的方式莫过于搭乘游船。常规的游船船票也很便宜，12～15里拉不等，码头起始，全程约5小时。从码头出发前往黑海方向，沿着蜿蜒海岸行走，深蓝的海水起起伏伏，大小船只或停泊、或穿梭其间。
2、机场：有两个机场，一个是伊斯坦布尔机场-阿塔图克国际机场(IST俗称欧洲机场，这个是新机场，只有大巴，没有地铁，取行李处的大柱子上，贴有大巴线路。
3、第二种是长线游，游船时间约2小时，每日往返有2次，比较适合想好好感受的。 最后最划算的自然是乘坐公交船。去加拉太塔看整个伊斯坦布尔全景 加拉太塔始建于公元507年，最初是用木头修建的，但后来在十字军东征时被烧毁。
4、博斯普鲁斯海峡作为伊斯坦布尔的生命线，特色玩法就是游轮。博斯普鲁斯海峡博斯普鲁斯海峡全长30公里，是经过数千年地壳运动形成的天然海峡。
5、（四）经典路线D1伊斯坦布尔——蓝色 *** 寺——圣索菲亚大教堂——赛马场——托普卡帕宫 做为古代三大帝国──罗马帝国、拜占庭帝国以及鄂图曼帝国首都的伊斯坦布尔，保留了辉煌的历史遗产，也是土耳其人民值得骄傲的。
1、土耳其很幸运，因为他们完全拥有博斯普鲁斯海峡的所有权。任何国家的船只要从地中海进出黑海，都要经过土耳其同意。
2、当时的土耳其是真的猛，把中东和非洲打了个遍，把很多国家都打服了，连以战力著称的欧洲各国，都被占了不少国家，就算是俄罗斯毛子，也只能和奥斯曼帝国打一个平手。自然，黑海海峡也落入了奥斯曼帝国的手中。
3、它是地中海通往黑海的唯一海峡，故又称黑海海峡。它包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分，全长345km，也是亚欧大陆分界线的一部分。以黑海海峡为界，以东是亚洲，以西是欧洲。
4、近两个世纪来，欧洲列强为争得海峡的控制权进行了长期激烈的斗争。其中俄国为此曾几次发动对土耳其的战争，英法军队也曾占领过海峡地区。1936年，有关国家召开了土耳其海峡问题的国际会议，并达成协议。
海峡两岸为坚硬的花岗岩和片麻岩，不易侵蚀，岸壁陡峭、水流湍急。海峡中海流呈不同方向的两层水流。上层水（厚度10～20米）从黑海流向马尔马拉海，下层水则由马尔马拉海流向黑海。
意大利墨西拿大桥把状似皮靴的本土与状似足球的西西里岛连为一体。土耳其伊斯坦布尔市博斯普鲁斯海峡大桥，跨度虽然只有1560米，但它却是一座架在欧、亚两洲上的洲际桥梁。
这一海峡是欧亚大陆的一处天然分界线。博斯普鲁斯海峡长30千米，最宽处为6千米，最窄处仅720米。水的深度从8米到80米不等。
