郑和下西洋的船郑和几时下西洋,有多大船队规模
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1、郑和有过七下西洋的经历，船只最多时，竟然高达240多艘。在记载郑和下西洋的史书中都有提到：“郑和下西洋是中国古代规模*、船只最多、海员最多、时间最久的海上航行。
2、年7月11日﹙明永乐三年﹚明成祖命郑和率领二百四十多艘海船、二万七千四百名士兵和船员组成的远航船队，访问了许多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了中国同东南亚、东非的联系。
3、据明史年记载，郑和在永乐皇帝的指挥下，率领大小船只200余艘，官兵27800余人，其中大型宝船62艘，*的长44尺，宽18尺，九桅十二帆，最长航线6000余海里。他绘制了最早的带有航线的航海图。
4、郑和下西洋，在明朝永乐~宣德时期（1405年~1433年28年间），郑和率领船队连续进行了七次大规模远洋航行，拜访了30多个国家和地区，目前已知最远到达东非、红海。
5、明代*的航海家郑和七次下西洋时，郑和领导的船队，共有7万多人，乘坐大船60多艘，这些大船称为宝船。昀大的宝船，长40丈，阔18丈，是当时海上昀大的船只。
郑和宝船是郑和船队中*的海船，是郑和船队中的主体，也是郑和率领的海上特混舰队的旗舰，它在郑和船队中的地位相当于现代海军中的旗舰、主力舰。
所谓楼船，就是船舱分层，犹如楼房一样的大船。郑和下西洋，有很多楼船，其本人所乘坐的船就是楼船，但舰队中不仅仅有楼船。
郑和下西洋的船只从名称和作用上来区分，一共有五种类型的船只。第一类，这类型的船叫做“宝船”。这种船只在整个航海行程中只有很少数量的，据不完全统计，估计在郑和下西洋的整个行程中，总共出现的数量不超过65艘。
郑和下西洋时使用的船只并非普通的木船，而是巨型宝船，具备了一些特殊设计和技术优势，这些因素有助于其在航行中保持相对的安全性。
郑和下西洋的船只，分为了好几种类型，每种类型的船只都有哪些功用呢？又以什么名字来命名的呢？下面让我们一起细细研究。
1、第一类船叫做“宝船”，据《明史·郑和传》记载，郑和航海宝船共63艘，*的长四十四丈四尺，宽十八丈，是当时世界上*的海船，折合现今长度为1518米，宽66米。
2、在郑和下西洋的船队中，有五种类型的船舶。第一种类型叫“宝船”，是当时世界上*的船只。第二种叫“马船”。第三种叫“粮船”。第四种叫“坐船”。第五种叫“战船”。
3、据《明史·郑和传》记载，郑和下西洋的船队中有五种类型的船舶，除了宝船外还有四种：第二种马船，是一种远洋运输船，用来装运战马，马船长三十七丈，宽十五丈。
4、连环船连环船，明代建造的一种轻型战船。船身长4丈，形似一船，实为二船，前船占1/3，后船占2/3，中间用2个铁环相连。大铁环固定于前船，后船用铁钩钩环，钩之则连，放钩则两船脱离。
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