排气管喷火,汽车排气管会喷火是怎么回事?
排气管喷火,汽车排气管会喷火是怎么回事?
1、排气管冒火，多见于点火时间过迟的故障，也就是当燃烧室内发生点火的瞬间排气门打开导致的火焰外溢现象。
因为汽车分电器低压导线部分铜丝折断，造成电压不足引起。当分电器低压导线部分铜丝折断后，提供给火花塞的点火电压不足，引起汽油燃烧不充分；气缸里未被点燃的油气进入排气管后，遇到废气中的火星发生燃烧。
(6)调速器工作不良 当发动机调速器的调速杠杆与调速滑盘配合运动中的滑盘锥面角度不适当，即会造成喷油泵供油忽大忽小，致使排气管喷火。此时，故障的特征是火势大，且忽闪忽闪。
这种情况多发生在汽油机超负荷、部分气缸燃油雾化较差或气缸空气供应不足等情况下，使气缸内喷入的燃料不能完全燃烧，气缸内过量的油雾或微细油珠被高温排气直接带出烟囱时遇氧而燃烧。
其实是由于喷油量过大，喷出的油未能在内燃机里面充分燃烧，导致未燃烧的汽油喷到排气管里，这时排气管温度过高，导致排气管里面的汽油再次燃烧起来，就会出现这种起火的现象。
在正常使用的情况下是不会出现喷火这种情况的。发动机气缸在排气冲程中排出的都是燃烧过后的废气。这些废气中并不会存在油气混合物。
汽车排气管会喷火是怎么回事？车帮师傅：排气管会喷火原因、重点检查发动机点火时间是否太迟、混合气是否太浓，有无缺缸。
如果排气管仅仅是偶尔冒出火星，问题不大，仍能开车。但是如果火星频繁冒出，这意味着发动机存在严重问题，需要尽快检修或更换，否则会影响行驶安全。
往往会加大喷油量。发动机转速很高时，较浓的油气未能完全在汽缸内燃烧殆尽，就被排出发动机，便会在排出发动机之后继续爆炸燃烧，这种情况便可在排气管看到火苗。
有时发动机燃烧室的积炭脱落并燃烧喷出来，都会在排烟口看到有火星喷出的情况，正常在说，这种情况对发动机并没有什么不良影响。
一般不会出现这种问题，如果发动机是化油器的，建议你拉上点阻风门，轻轻的点一下油门，（就是发动的时候点一下就好了）然后发个几分钟就把阻风门打开。不过如果是电喷的车，就千万不要踩油门了，这样会使发动机淹缸的。
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。
1、因为汽车分电器低压导线部分铜丝折断，造成电压不足引起。当分电器低压导线部分铜丝折断后，提供给火花塞的点火电压不足，引起汽油燃烧不充分；气缸里未被点燃的油气进入排气管后，遇到废气中的火星发生燃烧。
2、当发动机的配气相位有问题时，排气管喷火的症状是冒火的火势急大，但不带烟。其原因往往在于凸轮轴上的键槽可能有偏差，凸轮轴夹角有偏差，或是齿轮记号错乱等。
3、排气管冒火，多见于点火时间过迟的故障，也就是当燃烧室内发生点火的瞬间排气门打开导致的火焰外溢现象。
4、这种情况多发生在汽油机超负荷、部分气缸燃油雾化较差或气缸空气供应不足等情况下，使气缸内喷入的燃料不能完全燃烧，气缸内过量的油雾或微细油珠被高温排气直接带出烟囱时遇氧而燃烧。
5、气体瞬间膨胀由于一部分改装车，采用直排，排气系统较短，再加上为了加大马力，往往会加大喷油量。
6、排气管喷火是怎么回事？ 我认为是：点火时间太迟了，空燃比也不对，燃油供给太多了，混合气体在汽缸没完全燃烧，废气排出时在排气管燃烧。 因为是强调大功率，也许高速行驶就没问题了。
1、因为马力太过强大，发动机与外界的通道就是排气管，因为热量过高，就产生的火焰，一般能喷出一点火花都说明这台发动机已经强大的不得了了。
2、这种喷火只有在汽车减速时才会发生；有些跑车采用直排短排气系统。另外，为了增加马力，往往加大喷油量；当发动机转速很高时，丰富的油气在气缸内无法完全燃烧，就会从发动机排出，继续爆炸燃烧。
3、兰博基尼排气管之所以可以喷火，是因为雾化的汽油没有在气缸能充分然后就排了出来，遇到空气燃烧加之排气管的高温导致发生燃烧现象。
