要买捷安特xtc770车内胎,该买什么型号的(包含xtc770的词条)
要买捷安特xtc770车内胎,该买什么型号的(包含xtc770的词条)
1、捷安特atx770外胎正新MAVERICK 26X9 TPI 60城市山地车轮胎。捷安特atx770内胎也是正新的95-125美式气嘴内胎。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。
1、总体上来说770—D相对配置好一些，但价位比770高。再者770是V刹，770—D是BB5碟刹。采取 加大化车首设计，车架刚性有一定提升，转向稳定性会更高一些。
2、性价比不如770，你可以买770然后升级为碟刹，如果有足够多的钱的话可以买780及以上的车，780以上都带碟刹，但是到了8系就没必要了，770(没有D还是比较可以的，升级空间很大，有意买的话770是个不错的选择。
3、好。老款的捷安特风速770，speederx的替代车，这台车和风速900零件兼容性80%，可以使用700乘23c的轮胎，售价798。shimano的民用变速器做的很好，它们的sis技术保证换挡精确。
4、使用的是SRXCM-V3MLO铝合金机械锁死避震前叉刹车不同：11款使用的是SHIMANOBR-M416A机械碟刹。12款使用的是SRAMBB5机械碟刹。12款的刹车性能更好一点。轮胎不同：11款使用的是正新城市山地车轮胎。
5、ATX770相对于770d只有2个优点：770前插是V3，而770d是V2，770比770-d便宜400元。
6、差别就是这样，770D比770要好。要是拿13款的ATX770和12款的770D比较的话。1，770的刹车用的是AVID BB5线碟，和770D的一样了。2，770的花鼓用的是滚珠的，770D的是培林的。
1、变速精准度高。根据查询大众点评官方网站显示，捷安特xtc770花鼓整车比较轻盈，变速系统手感细腻，变速精准度高，前叉回弹好，整车感觉吸震性能比较好。xtc770花鼓是捷安特xtc770，是一款中端竞速级产品。
2、不错啊！特点：在XC越野赛场上XTC系列的血流，在XTC 7系列上同样拥有。
3、捷安特xtc770轮毂好。根据查询相关信息显示，GIANT新的设计6011S铝合金车架，变径加强的头管，和世界顶尖的产品差不多同步上市，整车搭配更加出众，刚性一流，提升了整体刚性，性价比高。
4、捷安特XTC800好不好？捷安特XTC800非常好，比捷安特XTC750好。捷安特XTC800与捷安特XTC750更大的区别是轮径，800的轮径是25，750的轮径是26寸，小轮径操控性好，大轮径的通过性好，你可以自己考虑。
5、GIANT捷安特XTC 770优点：全铝车身，车身轻，硬度可以，适合各种路况。变速选择区间大，减震功能强大，带死锁功能。
6、可以，。根据捷安特官方查询的信息可知，捷安特XTc770是一款山地车，其把手高度在一定程度上进行调节。具体而言，捷安特XTc770配备有可调节角度的把手杆和把手。可以通过旋转把手杆调整把手的上下位置，从而使其高度提高或降低。
1、性价比不如770，你可以买770然后升级为碟刹，如果有足够多的钱的话可以买780及以上的车，780以上都带碟刹，但是到了8系就没必要了，770(没有D还是比较可以的，升级空间很大，有意买的话770是个不错的选择。
2、就价格而言，我认为X750的性价比较高，X790的配置更好，相对的X770就显得中庸许多。如果您买车预算达不到X790，X750有觉得配置略低，那X770就是很不错的选择。
3、花鼓：SHIMANO475花鼓 轮胎：MAXXI *** 309PCROS *** ARK26*95轮胎 捷安特xtc770，是捷安特xtc系列的山地车。颜色有亮光红、靓粉蓝两款，车架为GIANT ALUXX SL山地车车架，车架尺寸为26*15/17/19/21M。
4、雷霆的性价比不高，为了装碟刹降低了很多配置，而且碟刹还不是很好用，手感很硬。
5、不错啊！特点：在XC越野赛场上XTC系列的血流，在XTC 7系列上同样拥有。
6、(不知道你说的770是不是这款，Giant一共有三款770，分别是ATX 770/Talon 770/XTC770，下面仅以ATX770为例说明).我自用的也是08款的ATX770，没判断错的话，原车轮组配的是非培林结构的昆腾OEM/ODM提供的花鼓。
