挑战者500十年前的挑战者500和现在的勇士500比哪个好
挑战者500十年前的挑战者500和现在的勇士500比哪个好
今天阿莫来给大家分享一些关于挑战者500十年前的挑战者500和现在的勇士500比哪个好方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、减震不同。勇士500减震比挑战者300减震能力强，滑行时挑战者稳当慢速时不摇晃，勇士就不太稳定了，爬坡勇士500更容易，30速可选择，而挑战者300爬坡就不太好经常推车上坡。
2、勇士500：勇士500是*山地自行车，专为山地和越野骑行设计。
3、美利达勇士500，性能稳定，配置较好，性价比高。整车搭配SHIMANO21段变速系统，铝合金V刹，前后铝合金快拆花鼓，避震前叉，同时具有辅把设计。三个经典的颜色：黑、白、红及一个清新自然的绿色。
配置几乎没差别，不知道600比300贵在哪里。你可以问问车店，如果不是关键的配置，我觉得300的性价比比较高些。
刹车系统和车架类型的不同：挑战者500刹车系统为碟刹。挑战者500车架为蛙腿型车架。挑战者300刹车系统为V刹。挑战者300车架不是蛙腿型的。价格上的不同：挑战者500的价格一般在3900元-4000元之间。
挑战者300骑得快。挑战者300结实耐用，而传奇500不耐用，二者相对比，挑战者300更胜一筹。挑战者300这辆车作为一辆山地车最重要的车辆配置，一支工作良好的前叉决定了这款车的最终体验感。
其售价依然是2999元，不过相比挑战者300要稍微强一些。美利达挑战者300：这款自行车相比喜德盛传奇500专业性更强，但价格可能更高一些。
如果你是一般的骑行和小强度的越野，挑300的变速完全够用。你可以买挑300然后再装碟刹，完全可以。至于说比500好是不能的，毕竟500的变速比300高。但是够用了。实用为本，还省钱。
年分350（1900）、550（2300）、650（2500），都是碟刹。公爵碟刹全部线碟。挑战者型号很杂，09年前也分为挑战者和挑战者pro，分别v刹和线碟。
美利达挑战者800前叉为ROCKSHOXXC28油压线控锁死，大品牌，好用没得说。
花鼓现在都是培林的，变速差一级24速，但是长途来说不重要。多数时候你都是2-6在跑。车架公爵650也是TFS架子了和另外两款一样，刹车BB5线碟足够用了，和挑350的BB7也就手感上有点差别。加上价格*。
款美利达挑战者700配置如下。高端铝材，出色的刚性及强度表现。诺飞客培林花鼓，更润更轻快。新后下叉护片，保护车架。
轻量化的铝合金车架、碳纤维车轮。美利达挑战者500采用了轻量化的铝合金车架，配备了一组高性能的碳纤维车轮，性能很好。铝合金材料是一种轻量化、坚固耐用的材料，可以保证车架的强度和稳定性，同时减轻了整车的重量。
美利达3月份中间涨了一次价。挑战者500现在卖4298；挑战者600售价4980；挑战者700售价是6680。
美利达2010款挑战者500定位为：中级山地车运动爱好者用车，属于山地竞赛系列，特点：车身强度大，重量轻，加速性能好，高速运行稳定。
速连30速、禧玛诺油碟。美利达挑战者500是美利达2013款山地自行车的型号，车架是MERIDA专利铝合金车架，配置标配速连30速、禧玛诺油碟、外挂培林中轴、并且采用HFS车架技术。
公爵500（公爵）全国统一价：1798元公爵600（新车）全国统一价：2198元公爵700（公爵-PRO)全国统一价：2680元三。
美利达挑战者300山地车没有内胎。根据查询相关公开信息显示，挑战者300是美利达品牌旗下的挑战者系列的一辆热销山地车，其中轮胎为了保证在山地的骑行，就是使用了真空胎来组成的。
压马路骑要将外胎换山马胎，比如玛吉斯M340或朝阳隼299（前者贵但防滑力强），内胎也换（玛吉斯的轻量型145克的）（这样两对胎一共减重600余克，并且明显降低了滚阻和风阻，提高了踩踏效率）。
前叉：如果您的前叉已经无法满足您的需求，可以考虑更换一个性能更好的前叉。例如，SuntourXCR32油气叉是*经济实惠的选择，而RockShoxPike是*更高端的前叉。
xtc800挑战者300和传奇500plus这三款车都挺不错的。三款车都各有特色。可以根据自己的喜好选车。捷安特XTC800（3798）俗称“小天才800”，是捷安特真正意义上的入门神车，性价比还不错，深受车友的追捧和喜爱。
换内胎选32L。需要加长。32L和48L是嘴的长度。内胎规格应该是26X9-132L就是32毫米的嘴子。48是加长嘴子建大一般内胎15元一条。主要优势：少了内胎相对的结构也更简单。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助
