输入的是一个传感器信号序列,可能包括多个摄像头采集到的视频、Lidar采集到的点云、以及GPS、IMU等各类信息,输出的是一个驾驶决策序列,例如可以是驾驶动作序列、也可以输出轨迹序列再转为操作动作。
特斯拉发展十余年间,推出的车型大部分以轿车、SUV为主。MPV车型却从未推出过,然而有些网友便利用绘图软件圆了一些特斯拉车主的MPV梦,他们绘制的特斯拉MPV造型前卫科技感十足。
流线的车顶线条,看起来跟高铁车头非常相似,而且还跟此前曝光的理想首款MPV车型“子弹头”造型撞脸了。此外,底下多条幅的轮毂设计,也显得科技感十足,非常有个性。
根据曝光的渲染图来看,特斯拉首款 MPV外观与大众ID. Buzz非常相似,也有人说跟理想汽车的外观“撞脸”。
为继续提升市场竞争,理想此前已计划第二款车型将会是MPV车型,不过因种种原因,最终该车型计划被搁置,最后完成上市的是理想L系列车型,如LL8与L7等车型。
车头部分,虽然此次并未曝光,但结合此前谍照,该车前脸将会采用大角度倾斜的设计,同时配备大面积的封闭式格栅,以及贯穿式的LED灯带,同样是具有较高的辨识度。
写在最后:对于MPV来讲,最重要的还是乘坐体验,但目前理想MEGA的内饰信息以及配置信息都还尚未曝光,一切都还停留在外界对它的猜测。
新能源汽车的优点是不排放废气,节省燃料,对城市没有污染和噪音,看起来确实最环保,确实优于燃油车。
新能源车真的比传统燃油汽车好吗 这个问题实际上是见仁见智的,我前面讲了如果你上下班二三十公里一趟,你有个电动汽车你就会觉得很香,对于这种用车频率的车主来说新能源车确实比燃油车好。
燃油车和新能源汽车都是现在的两种发展趋势,这两种车现在的选购人都不同,在使用的时候自然也就有所不同,但是这两种车都有各自的优势,下面就来看看这两种车的优势分别是什么。
维修费高 混合动力车型和汽油车型的保养费用相差不大,但是两者的维修费用差距很大。混合动力汽车比普通车维修费高很多,尤其是过质保期后,电池的维修费用昂贵。一旦过质保期后损坏价格昂贵。
所以说,如果只是在城市里上下班跑一跑通勤,或者是只去近郊,新能源车足可以胜任,驾驶体验也是不错的。至少不比燃油车差。但如果是经常跑长途,受到行驶里程和充电方便程度的影响,新能源车的实用性就差一点了。
在未来短期内,相对实际市场而言,燃油车的市场仍具有巨大潜力。因此,在选择汽车时,需要根据自己的实际用车需求和预算来做决定。
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