本文摘要:奥托·卡里乌斯的人生历程 奥托·卡尔尤斯,1922年3月27日生于德国莱茵兰-普法尔茨州的茨韦布吕肯。在高中毕业后,恰逢二战爆发,他于194...
奥托·卡尔尤斯,1922年3月27日生于德国莱茵兰-普法尔茨州的茨韦布吕肯。在高中毕业后,恰逢二战爆发,他于1940年3月应征入伍,加入了第104步兵替补营。经过培训后,卡尔尤斯被分配至第21装甲团。1941年6月,卡尔尤斯作为38(t)坦克的装填手参与了巴巴洛萨行动。
奥托.卡里乌斯是除魏特曼之外的另一位德国坦克*,曾击毁坦克178辆,各种火炮上百门。奥托.卡里乌斯生于1922年5月27日,出生地在苏伊布鲁克,德国南部。
二战时期的德军*车长魏特曼的故事估摸大家都知道,1934年参军,随后加入了党卫军第一装甲师,参与了奥地利和捷克苏台德的吞并。到1941年巴巴罗萨行动开始之后,他成了一名三号突击车的车长,也从此之后开启了无双模式。
德国头号坦克*-奥托﹒卡尔尤斯(Otto Carius)击毁坦克178辆,各种火炮100门以上 约翰尼斯﹒鲍尔特(Johannes Bolter),击毁139辆坦克,火炮不详。他一直在第502大队任车长,负伤7次,1945年5月停战前,临时编入由陆军士官学校学员组成的应急部队,在卡塞尔与英、美盟军作战直至投降。
奥托·卡利乌斯是二战德国头号坦克*,创下摧毁超过170辆盟军坦克的记录,被称为最后的“虎王”。1960年,卡利乌斯还出了本战争回忆录,叫《泥泞中的老虎》,讲当年与战友们的共战经历以及战争的悲惨与无奈。这本战争回忆录还被日本动画大师宫崎骏改编成同名漫画。
说到二战德军坦克*自然不得不提起魏特曼,魏特曼还是在二战还没开打时就是加入了德军古德里安当时的坦克实验部队,当是德国还是一辆坦克都没有,魏特曼只能使用那些纸糊的坦克学习。波兰战役中,魏特曼的首辆坐车是一辆三号突击车,魏特曼一直在这辆突击车中战斗到了苏德战争。
日诺维.克罗巴诺夫中尉,苏军三号坦克*,总战绩为22辆德军坦克,2门反坦克炮。
出生于1993年的卡里乌斯,在德国足球界被认为是最有天赋的门将之一,他的扑救技巧、反应速度以及出球能力都得到了广泛的认可。 卡里乌斯的职业生涯始于斯图加特的青训营,当时斯图加特还是德国足球的四大天王之一,而非后来的德乙小王子。
他是德国出品的门将,扑救,反应和出球卡里乌斯样样在行,被海德尔誉为德国最有天赋的名将之一。荣誉和争议常伴他左右。虽然他已经到土超的贝西克塔斯队继续征战,但是江湖上一直流传着他的传说。93年卡里乌斯出生于德国,还在12岁加入了斯图加特的青训营。
以后如果有门将将球发给对方前锋这种低级失误,就统一被称为卡里乌斯附体。第二个梗,大英帝星,本来大英帝星是个褒义词,但是在林加德的影响下,成为了讽刺英格兰表现不好的球星专属。林佳德刚刚出道的时候表现非常好,在球迷看来这*是英格兰的希望之星。
〖One〗美因茨05俱乐部已经于8月28日(周日)宣布,与英超曼城达成协议,成功从曼城租借年轻门将洛里斯·卡里乌斯(Loris Karius),租期至2016年12月31日。这位18岁的天才守门员自2009年起便加入了曼城,当时他的合同将在2012年6月30日结束。
〖Two〗洛里斯·卡里乌斯,1993年6月22日生于德国巴登-符腾堡州里斯河畔比伯拉赫,现为德国职业足球运动员,司职门将。他目前效力于纽卡斯尔联足球俱乐部。卡里乌斯在12岁时加入了斯图加特的青训体系,2009年7月,他转会至英超的曼彻斯特城U18。
〖Three〗年1月24日,二战德国头号坦克*奥托·卡里乌斯逝世,享年92岁。另外值得一提的是谣言据说,德国现在头号黄油手守门员洛里斯.卡里乌斯正是奥托·卡里乌斯的孙子。
〖One〗在二战期间,德国培养了许多*的坦克手,他们以卓越的战术和勇气在战场上取得了显著的成就。以下是一些*的德国坦克*: 米切尔·魏特曼(Michael Wittmann):他是德国最*的坦克指挥官之一,以其在诺曼底的波卡基村战斗中的英勇表现而闻名。
〖Two〗约翰尼﹒穆勒(johann Muller),击毁72辆坦克,火炮不详 穆勒是第502大队第3中队的小队长,在1944年1月25日的北部战线,该中队3辆“虎” I一次战斗共击毁41辆苏军坦克,其中穆勒“包办”25辆。
〖Three〗在魏特曼的坦克生涯中,他的车组成员经历了一些变化。在阵亡时,魏特曼的车组由米歇尔魏特曼、军士卡尔韦格纳(炮手)、下士冈瑟韦伯(装填手)、军士海因里希拉梅尔(驾驶员)以及下士鲁道夫“鲁迪”赫舍尔(前机枪手兼无线电操作员)组成。